济南护城河全线通航一周年专家票价应長期优惠

护城河游船成为不少游客游览济南的必选路线。

29日,护城河全线通航一周年。一年來,护城河游船中心画舫總数达到了24艘,共接待游客15万人次,以“船游泉城”为依托的泉水游览景观带已成为省城的标志性景观之一,但在管理运营上也存在不少问题。针對护城河游船线路该如何发展,不少专家提出了自己的建议。

乘坐画舫

要和岸上互动

“护城河航道穿越城市中心,为游客与市民之間的互动留下了足够空間。”济南市旅游局市场处处長任骁瑞表示,他先后陪同多位专家乘坐画舫游览过护城河,他们赞不绝口的就是泉水浴场和环城游,老百姓在泉边打水、游泳,游人乘坐画舫就与市民生活互动起來了。

山东大学旅游管理系主任王德刚认为,护城河游船要想成为一条精品路线,需要坚持水上与岸上、行和停、外和内、大和小的结合。“护城河游船服务中心只有大船,在某一河段上可以针對休闲型游客放置一些摇橹船,这样將加大對游客的吸引力。”

任骁瑞表示,在硬件建设中应加强亲民环境的设计和提升,可以在护城河沿线、泉城广场等处建设一些双开门的餐厅、酒吧,游客可以从临水码头直接上船游览护城河。而公园中的票友如果能在护城河沿岸扎下根來,让市民去休闲表演,这對游客將是一个难忘的体验。

西护城河游览行程较为枯燥,可以建设一批特色主题旅游项目和动态天幕等,让游客动起來。

门票對市民折扣

应長期化

据趵突泉公园负责人介绍,护城河全线通航一年來,游船共接待游客15万人次,目前共有画舫24艘,并推出了各种优惠活动,实行票价5折优惠甚至免费。但由于运营成本较高,目前全程100元的票价很难有较大的下降空間。

“本地人和外地人的消费理念不同,营销策略也要有所差别。”任骁瑞表示,护城河游船對本地市民要有一定的折扣,偶爾的免费并不能長期坚持,只是一个补充。本地市民如持相关证件要有折扣,淡季票价也要降低。

另外,还要增加产品组合和销售渠道,拓宽门票的销售网络。任骁瑞说,游客旅游很多时候是一种冲动,关键是如何將这种冲动转化为消费。护城河沿线共有10个售票点,游客购买船票需要付出大量时間和精力,很多游客的旅游冲动就在寻找的过程中消失了。

因此,护城河门票售卖点可以设在各个方便游客的地点,虽然离码头还有一段距离,但游客持票上船的过程也是一项难得的旅游体验。这样無形中就延伸了旅游链条。

导游要调动起

游客的兴致

著名文史专家荣斌表示,导游的解说是吸引游客的首要因素,应该着力下功夫。愛泉老人徐家茂也认为,济南历史文化名城景观带包含了山、泉、河、湖、城,是济南人的历史文化遗留,这些都应该通过游船导游让外地游客了解。王德刚认为,为了达到这种效果,游船要有行有停,在重要节点停下來,留给游客观赏、拍照的时間。

“在部分河段,如西护城河,景色单一,游览过程比较单调,导游调动不起來游客的兴致。”任骁瑞表示。因此,在游船行驶中可以增加表演、互动环节,通过展示小罐盛装的泉水、各种纪念品等与游客互动。“在这个过程中,导游可以演唱济南民歌。”山东嘉华国旅相关负责人王武厦表示。

建议部分河段

设立游泳区

“乘坐画舫游览护城河,突然能看到有人在游泳,这能拉近游客与市民的距离。”任骁瑞说,他曾经陪同国外某旅游专家游览护城河,经过东护城河船闸后,突然看到有几位市民在宽阔的水面游泳,让游客感到非常好。虽然目前护城河规定不许游泳,但如果能够划出一些河段允许市民游泳,對打造护城河精品线路,增加游客与市民的互动,效果是非常好的。

對此,荣斌也表示,如果市政府没有投入,园林部门很难拿出更多的人力物力独自经营多个泉水浴场。而市民的泉水游意愿非常强烈,不如在护城河一些地段设立允许市民游泳的区域。